烟台牟平区启用电子执法抓拍系统 科技赋能构建安全出行环境
近日，烟台市公安局牟平分局交警大队发布通告，宣布在牟平区启用两处电子执法抓拍系统。这一举措标志着烟台市在智能化交通管理领域迈出重要一步，通过科技手段强化道路监管，为市民构建更安全、有序的出行环境。
电子执法抓拍系统：交通管理的“智慧之眼”
电子执法抓拍系统是一种基于高清摄像、图像识别和数据分析的自动化监管设备。它如同24小时在岗的“电子交警”，能够精准捕捉车辆超速、闯红灯、不按车道行驶等违法行为，并自动生成处罚证据链。以牟平区为例，该系统将覆盖全区重点路口，通过实时监控减少人为执法盲区，相当于为每条道路装上了“安全警报器”。
为何选择此时启用?安全与效率的双重考量
近年来，烟台市正加速建设国际性综合交通枢纽城市，高铁网络扩展与道路基础设施升级同步推进。然而，随着车流量增加，传统人工执法难以全面覆盖复杂路况。据统计，2023年牟平区交通事故中，约30%因违章行为引发。新系统的投用，正是为了填补这一管理缺口——既能提升执法效率(处理单起违章时间从人工10分钟缩短至系统自动识别的30秒)，又能通过威慑效应降低违法率。
市民最关心的五大问题解读
抓拍范围：系统主要针对闯红灯、压实线、不礼让行人等常见违法，对货车超载等特殊行为也有专项监测。
数据应用：违法数据直接接入交警平台，车主可通过“交管12123”APP查询，流程透明如“网购物流跟踪”。
误判处理：系统内置多重校验算法，错误率低于0.1%;若存异议，可凭复议程序申请人工复核。
隐私保护：拍摄内容仅用于执法，存储周期严格遵循《个人信息保护法》，比“银行账户加密”更谨慎。
长期规划：烟台市公安局表示，未来三年将逐步扩大智能抓拍覆盖范围，并探索与信号灯联动优化等功能。
从“人海战术”到“科技赋能”的治理升级
传统交通管理依赖交警巡逻和临时设卡，如同“大海捞针”;而电子执法系统则像一张精密编织的“天网”，让违法行为无处遁形。以牟平区为例，试点路段启用一周后，日均违章量下降42%，早晚高峰通行效率提升15%。这一转变不仅减轻了警力负担，更通过数据积累为城市道路规划提供科学依据——例如分析事故高发点位后，可针对性增设减速带或调整红绿灯时长。
国际经验与本土实践的融合
德国早在上世纪90年代便推广电子执法，其高速公路死亡率因此下降60%;新加坡则通过“无死角监控”将交通违法罚款占比降至财政收入的1.8%。烟台借鉴这些经验时，结合本地实际做了优化：系统采用国产核心技术，成本仅为进口设备的1/3;抓拍规则设置上，对首次轻微违法者优先发送短信警告，体现“教育为主”的执法温度。
共建和谐交通需要每位市民参与
再先进的系统也只是工具，真正的安全防线在于驾驶员的守法意识。烟台交警呼吁市民：“罚款不是目的，养成‘红灯前的一脚刹车’‘转向时的三次观察’等习惯，才是对自己和他人生命的负责。” 配合新系统运行，交警部门将同步开展“守法积分奖励”活动，定期向无违法记录的车主发放停车券等福利。
从牟平区的两处试点到未来全域覆盖，烟台正以科技之力重塑交通治理格局。当电子抓拍的“智慧之眼”与市民的文明意识交汇，这座滨海城市的道路必将更加畅通无阻。